Jamming: samfunnets usynlige fiende

Alvorlige konsekvenser

Konsekvensene av jamming – forstyrrelser av GPS-signaler – er både bisarre og alvorlige. Testleder Thomas Levin fra Statens vegvesen forteller om robotplenklippere som angivelig hadde kjørt 400 meter loddrett opp en fjellskråning.

Verre var det for en mor på reise som fulgte med på GPS-klokka til tiåringen sin. Plutselig viste klokka at barnet befant seg på toppen av et utilgjengelig fjell.

Men bak de underlige historiene ligger en alvorlig virkelighet. Fly og helikoptere får stadig større problemer med GPS-forstyrrelser i norsk luftrom. Siden 2022 har det vært en dramatisk økning i forstyrrelser over Nord-Norge. Uken før årets test måtte et Widerøe-fly avbryte landingen i Vardø på grunn av jamming.

Nanosekunder holder samfunnet i gang

Få er klar over hvor avhengig moderne samfunn har blitt av presis tid fra satellitter. Harald Hauglin, fagansvarlig for tid og frekvens på Justervesenet – populært kalt Norges "tidssjef" – forklarer at samfunnet krever nøyaktighet ned til nanosekunder, altså milliarddels sekunder.

– I løpet av 10 nanosekunder så går signaler 3 meter. Hvis GPS-posisjonen i telefonen er mer enn 10 meter feil, så er man misfornøyd. Det betyr at alle klokkene i GPS-systemene må være enige om at tiden er innenfor noen titalls nanosekunder.

5G-nettet utnytter radiospekteret effektivt ved at alle basestasjonene er enige om når de skal lytte og når de skal sende. Blir det "krøll i tiden", blir det krøll i kommunikasjonen, forklarer Hauglin. Det samme gjelder kraftforsyning, finansielle tjenester og en rekke andre kritiske systemer. Alle er avhengige av den usynlige synkroniseringen fra satellittene tusenvis av kilometer over hodene våre.

Katt og mus på fjellet

På toppen av et fjell over Bleik har FFI-forskere rigget opp et kontrollsenter i en container festet til fjellveggen med solide stropper. Herfra sender de ut jammesignaler og falske GPS-data – såkalt spoofing – for å teste deltakernes utstyr.

Sjefsforsker Anders Rødningsby har tilbrakt to uker på Andøya med å rigge og gjennomføre testene. Han beskriver arbeidet som "en sånn katt og mus-lek". Når noen lager bedre beskyttelse, utvikles mer avanserte angrep. Derfor må man hele tiden være i forkant.

Det handler ikke bare om å beskytte norske systemer:

– Vi bør også i Norge tenke mer på det å kunne ha evnen til å gjøre noe med andre GPS-systemer, sier Rødningsby.

Han viser til situasjoner hvor hundretalls droner kan true et område, og hvor jamming kan være et alternativ til å skyte dem ned.

Globalt samarbeid gir resultater

Selskaper fra hele verden deltar på Jammertest. Finland har tatt med seg "Winnie the Spoof" – en bil full av avansert utstyr som kjører i kolonne og forsøker å sette andre bilers navigasjonssystemer ut av spill. Fra Sverige deltar Totalförsvarets forskningsinstitut og flere selskaper.

Resultatene er konkrete.

–  En av de store telekomleverandørene har pushet updates til softwaren sin worldwide etter erfaringer på Bleik og Andøya. Mange selskaper kommer tilbake år etter år for å teste om forbedringene de har gjort siden forrige gang fungerer, forteller Levin.

For Harald Hauglin på Justervesenet er verdien at hele verdikjeden møtes på samme sted:

 – Her sitter representanter for sluttbrukere i kritisk infrastruktur i samme rom som deres utstyrsleverandører, som igjen sitter i samme rom som deres underleverandører. Når sluttbrukere er misfornøyde, er veien veldig kort til å si: dette må fikses.

I podkast-episoden kan du høre mer om Jammertest 2025 og FFI-forskernes arbeid.