Innovasjon

Hvilke innovasjoner trenger forsvarssektoren? Svaret er: «mange».

– Et springbrett til USA og Nato

Åtte norske selskaper er valgt ut til å delta i innovasjonsprogrammet LINC. Programmet er et springbrett til forsvarsmarkedene i USA og Nato, sier Inge Roar Bremerthun, som er ansvarlig for LINC hos FFI.

7. september 2026

Mann i dress foran bildet av en sjøgående drone. — Proxflyer er en av åtte bedrifter som er tatt opp i innovasjonsprogrammet LINC det kommende året. Administrerende direktør, Ketil Vanebo, viste fram selskapets autonome sjøgående drone, Sea Shadow. (Foto: Anders Fehn / FFI)

Autonome sjøgående droner, KI-programmering, skuddsensorer og droner som løfter tungt og flyr langt. Det var noe av det som ble vist fram da innovasjonsprogrammet LINC presenterte de åtte selskapene som får ta del i årets program.

Innovasjonsprogrammet LINC går normalt over ni måneder. Her får deltagerne blant annet lære mer om amerikansk forretningskultur, innovasjonsmetodikk, juridiske spørsmål, militære kravprosesser og finansieringsmuligheter. Programmet gir også tilgang til messer, utstillinger, møter og testarenaer.

Mann i dress med FFI-logoen i bakgrunnen. — Administrerende direktør ved FFI, Kenneth Ruud, fremhevet effektene av samarbeidet mellom Innovasjon Norge, NADIC, FFI og LINC-bedriftene. (Foto: Anders Fehn / FFI)

Innovasjonsprogrammet LINC er et samarbeidsprosjekt mellom Innovasjon Norge, Norwegian American Defense Industry Council (NADIC)og FFI.

– Samarbeidet med Innovasjon Norge, Team Norway i USA, NADIC og bedriftene som deltar, gjør at vi oppnår mer sammen enn hva vi ville ha gjort hver for oss, sa FFI-direktør Kenneth Ruud under talen til de utvalgte innovasjonsbedriftene.

Dette er LINC-bedriftene for 2026/2027

Dette er de åtte utvalgte LINC-bedriftene for det kommende året. De omtales ofte som LINC-kohorten 2026/2027.

3LC.AI

Bedre resultater med mindre data. Det er løftet til selskapet Three Lines of Code (3LC). I forsvarsindustrien har man ikke alltid tilgang til store datasett for trening av KI-modeller. Det er et problem 3LC skal bidra til å løse. Selskapet har hovedkontor i Boulder, Colorado, og et kontor i Oslo, der selskapets AI-modell ble laget.
www.3lc.ai

Aviant

Bilkøer, utilgjengelig terreng eller når det haster. Aviant tilbyr luftbåren logistikk, enten det er livsviktig medisin som må frem eller en take-away-leveranse en fredagskveld. I 2021 fullførte selskapet sin første autonome flygning mellom Trondheim og Røros – en distanse på 120 kilometer.
www.aviant.no

Griff Aviation

Kan en tungtløftende drone på sikt erstatte et helikopter? Ikke helt ennå, men Griff Aviation tar mål av seg til å lage droner som løfter tungt og flyr langt. De har allerede demonstrert at de klarer å løfte 100 kilo, mens selskapets største modell løfter 60 kilo i dag. I 2027 er målet å kunne fly 70 kilometer med en last på 40 kilo.
www.griffaviation.com

Levato

Selskapet utvikler en digital plattform, Vantage, for krigsspill og beslutningsstøtte for militære aktører. Plattformen kan brukes til trening, utdanning, operativ planlegging og analyse av komplekse situasjoner.
www.levato.no

Proxflyer

Forsvarsteknologiselskapet har utviklet Sea Shadow, en ubemannet farkost som kan operere både på overflaten og delvis eller helt under vann. Teknologien er laget for raske, skjulte maritime operasjoner med lav signatur.
www.proxflyer.com

Stinger Technology

Med base i Stavanger har selskapet utviklet lette, kraftige undervannsdroner og ROV-systemer for bruk offshore og i undervannsoperasjoner. Teknologien kan brukes til inspeksjon, vedlikehold, deteksjon og overvåking.
www.stinger.no

Triangula

Norske Triangula har utviklet et KI-basert system for å oppdage og posisjonere skudd i sanntid. Løsningen kan bruke vanlige mobiltelefoner eller smartklokker som sensorer, og på få sekunder vise hvor skuddet kom fra, når det ble avfyrt og hvilken våpentype som kan være brukt.
www.triangula.no

Water Linked

Selskapet utvikler sensorer og systemer for undervannsnavigasjon, posisjonering og kommunikasjon. Løsningene skal gjøre det mulig for dykkere, ROV-ere og autonome undervannsfarkoster å operere mer presist.
www.waterlinked.com

En plattform for skalering

– Gjennom LINC får dere ikke bare tilgang til en plattform for skalering, det er like mye en mulighet for å bygge et nettverk i verdens største marked for forsvarsteknologi, var meldingen direktør Per Niederbach, ga til årets LINC-deltagere.

Han pekte på at verdien av den norske eksporten til det amerikanske forsvarsmarkedet har økt fra 2,1 milliarder kroner i 2023 til 5 milliarder i 2025.

Les også

Nyhet

Kvantesensorer kan redde oss dersom GPS-en slukkes

Kvantefenomener som superposisjon, kalde atomer og diamanter med innebygde feil kan sørge for at fly, skip og kjøretøy finner veien dersom for eksempel GPS-signalene blir borte.

Mål om et fotfeste i USA

– Målet vårt er å få et fotfeste i det amerikanske markedet, sier Marius Marents, operasjonsdirektør i sensorselskapet Triangula. Selskapet har laget et system som ved hjelp av kun tre sensorer kan identifisere hvor et skudd kommer fra i løpet av sekunder. Systemet kan identifisere alt fra pistolskudd til artilleri.

– Programvaren kan installeres på en vanlig mobiltelefon eller våre egenutviklede sensorer. Det fungerer, og systemet er i operativ bruk hos flere kunder, sier Marents. Han viser blant annet til at den franske spesialenheten (GIGN) brukte systemet under åpningsseremonien under OL i Paris i 2024.

Han fremhever også samarbeidet de har hatt med FFI i utviklingen av Triangula.

– Vi hadde ikke vært der vi er i dag uten FFI, sier Marents.

Marius Marents på scenen under presentasjonen av LINC-bedriftene for 2026-2027. — Marius Martents i Triangula viser frem hvordan de med stor nøyaktighet, og i løpet av sekunder, kan lokalisere hvor et skudd kommer fra. (Foto: Anders Fehn / FFI)

Over og under vann

Mange i Forsvaret kjenner til nanodronen Black Hornet, som har vist sin verdi både på og utenfor slagmarken. Nå er gründeren og flere sentrale personer fra utviklingen av Black Hornet i gang med å utvikle droner for det våte elementet. Gjennom selskapet Proxflyer har de utviklet Sea Shadow. Som navnet indikerer, er dette en autonom farkost som skal kunne bevege seg med lav signatur både over og under vann.

– Vi setter stor pris på å bli valgt ut til å delta i LINC-programmet. Vi har allerede demonstrert dronene i vann for mange av våre viktigste allierte. Målet vårt er å nå ut til det europeiske markedet samt USA og andre nære allierte, forteller administrerende direktør i Proxflyer, Ketil Vanebo.

Fire råd

Både FFI-direktør Kenneth Ruud og direktør i Innovasjon Norge, Per Niederbach, kom med råd til de åtte utvalgte bedriftene. Rådene kan oppsummeres i disse punktene:

Fokuser på hvilke problemer som løses for kundene. Start med problemet, ikke teknologien.
Ha en klar forståelse av hvem den faktiske kunden er: Er det Forsvaret eller en aktør i forsvarsindustrien?
Husk at konkurransen er global, selv om man er en lokal aktør.
Vær utholdende. Tillit bygges over tid, og tiden fra første kontakt til en faktisk leveranse kan være svært lang.

Les også

Bilde av to soldater i vinterkamuflasje med ryggen til kamera. Den ene har stor sekk med antenne og kommunikasjonsutstyr. Over dem flyr et F-35 kampfly. Vinter, snø og Nord-Norsk fjellandskap i bakggrunnen.

Nyhet

Korleis kan Forsvaret bli betre på multidomeneoperasjonar?

Forsvaret skal gå frå fellesoperasjonar til multidomeneoperasjonar. Ein ny FFI-rapport peikar på kvar skoen trykkjer mest: kommando og kontroll, etterretning – og evna til å dele data på tvers.

Dette er LINC

LINC (Launchpad for Innovative Norwegian Companies) er en videreutvikling av Hacking 4 Allies (H4A)-programmet, som i stor grad bygger på prinsippene fra Lean Startup, Business/Mission Model Canvas og Hacking 4 Defense-metodikken. Siden 2019 har H4A og LINC hjulpet over 40 norske selskaper med å utvikle virksomhet i Norge, USA og det bredere allierte forsvars- og sikkerhetsmarkedet. LINC er et samarbeidsprosjekt mellom Innovasjon Norge, NADIC og FFI.

Det åpnes normalt for søknader til LINC i februar-mars med søknadsfrist i slutten av april.