Hvordan ser vi under vann?

Nei – det er ikke bare å ta på seg badebriller. Den beste måten å se under vann, er å bruke lyd, akkurat som flaggermusen gjør når den flyr i lufta.

Sonarbiulde av skipsvrak.
Sonarbildet er fra et tokt i Skagerrak og viser et skip som ble fylt med kjemisk ammunisjon og senket etter andre verdenskrig. Data er samlet inn med HUGIN AUV og Kongsbergs HISAS sonar. Toktet er kjørt med FFIs forskningsskip H.U. Sverdrup II. Foto: FFI

Lyd går langt under vann. Hvis det er et jordskjelv i Japan, kan det høres under vann ved kysten av Chile på andre siden av Stillehavet. Hvaler bruker lyd til å kommunisere over lange avstander.

Denne fysiske egenskapen ved vann kan også brukes av oss mennesker hvis vi vil finne ut hva som befinner seg under vannet. Når du dykker blir det fort mørkt. Og lyset du har med deg rekker bare noen meter, så vanlige kameraer ser ikke veldig langt. Det gjør heller ikke radarer..

Men hvis du sender ut lyd og bruker instrumenter som danner et bilde basert på ekkoet som kommer tilbake, akkurat som en flaggermus gjør, kan du se langt under vann.

Instrumenter som bruker lyd for å kartlegge, kalles sonarer. (Sound navigation and ranging – navigasjon og avstandsmåling med lyd).

Det finnes mange ulike sonarer, fra enkle dybdemålere, som finnes på fritidsbåter, til ekkolodd, som viser fiskestimer og andre objekter i vannsøylen, og mer avanserte sonarer som danner detaljerte bilder av havbunnen. Sistnevnte krever stor datakraft og avanserte algoritmer for å forandre ekkoene til visuelle bilder.

Sonar

Sonar er et elektronisk instrument for å lokalisere objekter under vann ved hjelp av utsending og mottaking av lydsignaler. Det brukes militært for å detektere neddykkede ubåter og miner, mens innen fiskeri bidrar sonaren til effektivisering av søk etter fisk i vannsøylen.

I fiskeriene vil det alltid være snakk om aktive sonarer som sender og mottar lydsignaler, mens det eksempelvis på militære ubåter kan være passive sonarer, som kun mottar og analyserer lyd fra omgivelsene.

På moderne fiskefartøy vil sonaren vise posisjon og bevegelse av fiskestimer. Operatøren velger om han vil se spesielle snitt i vannsøylen eller rundt hele fartøyet. Rekkevidden kan være flere tusen meter.

Multistråle-ekkolodd er en spesialvariant av sonaren som benyttes i nøyaktig sjøkartlegging. En vifte av flere hundre lydstråler tegner en profil av sjøbunnen under fartøyet.

Kilde: SNL / Norvald Kjærstad NTNU

Forsvaret bruker sonarer både i minejakt, ubåjakt og generell havbunnskartlegging. Sonarer brukes også i det sivile for å inspisere rørledninger og annen viktig infrastruktur under vann.

I denne ukens episode av Ugradert møter du Torstein Olsmo Sæbø. Han har forsket på sonarer ved FFI siden 2002, og har vært sentral i utviklingen av den norske ubemannede ubåten Hugin.

I denne episoden forklarer han hemmeligheten bak teknologien.

Fra verdensrommet til havbunnen

Sæbø skulle egentlig jobbe med astrofysikk – alt som skjer ute i verdensrommet. Det var i alle fall det han tok hovedfag i ved universitetet. Men tilfeldighetene førte ham i stedet til FFI der han nå jobber med å løse dyphavets hemmeligheter.

– Det er mange fellestrekk mellom astrofysikk og det jeg jobber med i dag. Du skal lage systemer for å behandle store mengder data. Du måler noe og bruker dataene som kommer inn for å danne deg et bilde av hvordan virkeligheten er rundt deg, sier Sæbø.

Han fikk lov til å være med helt fra starten på å utvikle noe som heter syntetisk aperture sonar (SAS).

Når du skal ta bilder av havbunnen, som av alt annet, er oppløsning viktig. For å få god oppløsning trenger du egentlig en veldig lang sonar (ja, her er det lengden det kommer an på). Men så store sonarer får du ikke plass til i små ubåter.

For å få plass til en sonar i Hugin måtte forskerne tenke nytt.

– I stedet for å bruke en lang sonar, utviklet vi en måte å sette sammen dataen ubåten samler inn mens den kjører for å syntetisere bilder med stor oppløsning. Vi setter sammen data sonaren har fått inn fra ulike vinkler, og genererer et nytt og bedre bilde, forklarer Sæbø.

– Dette virket jo ikke i Norge eller noen andre steder i verden da vi begynte å jobbe med det. Vi har vært på konferanser over hele verden, og har vært helt i forkant av dette arbeidet. Vi har vært med å utvikle det fra en teknologi som veldig få trodde på, til det som er en ledende teknologi innenfor visse anvendelser. Det har vært moro, sier Sæbø.

Vil bruke kunstig intelligens

I dag tolkes sonarbilder ofte manuelt, av eksperter som er trent på oppgaven.

Sæbø forteller at kunstig intelligens kommer til å bli viktig for å tolke sonardata og få raskere nytte av bildene. På den måten kan små ubemannede ubåter lære seg å tolke sine egne bilder, slik at den skjønner når den har funnet en mine eller noe annet viktig på havbunnen.

KI kan også brukes i ubåtjakt, for å finne svake signaler i en støybakgrunn på sonarbilder.

– KI er en kjempeviktig byggestein. Men det er krevende. For KI må ha data for å trenes opp. Det er lett å trene opp KI til å kjenne igjen bilder av katter. Vi har ikke like mye data for gjenstander på havbunnen. Derfor tar det lenger tid å trene opp KI som kan tolke sonardata, sier Sæbø.

Forsker ombord på skip, ved siden av en orange minubåt.
Torstein Olsmo Sæbø har vært sentral i utviklingen den norske autonome ubemannede ubåten Hugin og sonaren den har om bord. Hugin selges i dag av KONGSBERG. Foto: FFI

Ubemannede ubåter som kjører alene i ukesvis

Trenden akkurat nå går mot større ubemannede undervannsfarkoster som kan operere på egen hånd og kartlegge farvann i flere uker eller måneder uten at du er der og har kontroll på dem. Da er det flere utfordringer som må løses, sier Sæbø

– Navigasjon er krevende, fordi du ikke har GPS (satellittnavigasjon) under vann. Og det er krevende i seg selv å lage systemet robust nok, altså at det ikke går galt når farkosten kjører alene. Det vanlige er å ha et skip i nærheten, som kan fikse problemer når de oppstår. Det kan være helt enkle feil, som at ubåten setter seg fast i et fiskenett eller navigerer feil. Når du ikke har et skip i nærheten, må du ha redundans – det vil si to computere, to sensorer, to av alt, slik at den selv kan finne en løsning når noe går galt.

Relevante prosjekt og tema

Prosjekt

Militær oseanografi

Fagområdet militær oseanografi søker å forstå og beskrive de fysiske prosessene som påvirker lydforplantning i havet. Sjøbunnen, havoverflaten og vannvolumet utgjør til sammen den akustiske kanalen som lyden forplanter seg i. Militær oseanografi dekker studier av hele denne kanalen samt metoder som drar militær nytte av kunnskap om undervannsmiljøet. Tidlig forskningsområde Undervannsakustikk er et av de eldste fagområdene ved FFI, og oseanografisk arbeid har alltid vært en sentral oppgave. De første forskningsoppgavene etter at instituttet ble etablert i 1946 handlet om hvordan norske havner kunne beskyttes bedre mot blant annet ubåtangrep. Det krevde kunnskap om både bunnforhold og utvikling av ulike undervannsinstrumenter. FFI arbeider fortsatt med å utvikle teknologi og metoder som gjør det mulig å kartlegge og utnytte kunnskap om lydbildet under vann bedre. Et tyngdepunkt for arbeidet er FFIs enhet ved Karljohansvern i Horten. Undervannsakustikk Sjø og hav er fullt av lyd fra bølger og vind. Mange lyder skapes også av menneskelig aktivitet. I dag kan lyd i havet registreres og analyseres med mange typer teknologi. FFI har blant annet utviklet NILUS (Networked Intelligent Underwater Sensors). NILUS-systemet består av sensorplattformer, også kalt noder. Disse nodene er på størrelse med en stol og kan lett utplasseres på havbunnen. Nodene er utstyrt med hydrofoner og andre sensorer, og kan kobles i nettverk og kommunisere med hverandre. De kan registrere lyd og mange andre fysiske variasjoner i vannet. Teknologien rundt dette utvikles stadig. Lybin er en programvare som FFI har ansvar for. Forkortelsen står for «lydbane intensitetsberegning». Lybin kan beregne sannsynligheten for å oppdage objekter under vann ved hjelp av sonar. Systemet brukes av det norske sjøforsvaret og av en rekke andre nasjoner. Lybin har eksistert i mer enn 30 år, og ble utviklet av Forsvarsmateriell. FFI har vært ansvarlig for videreutviklingen siden år 2000. Lofoten-Vesterålen havobservatorium FFI er partner i LoVe (Lofoten-Vesterålen havobservatorium). Utenfor Lofoten og Vesterålen samler en rekke instrumenter kontinuerlig inn data om hele havmiljøet, inkludert akustisk bakgrunnsstøy. FFI bruker materialet til å se på statistisk variasjon i denne støyen. Dataene fra hydrofonene på havbunnen sjekkes av FFI før de distribueres videre, for å beskytte informasjon om Forsvarets egne fartøy. Sonaren er sentral Både lydhastigheten i vannvolumet og topografien på havbunnen påvirker bruken av sonar. Sonaren er det viktigste instrumentet fartøy har for å orientere seg i dypet. God kjennskap til topografien og egenskapene til havbunnen kan gi store fordeler, for eksempel ved ubåtoperasjoner og mineleting. Innsamling av geofysiske data under vann er en prosess som krever avansert utstyr. Multistråleekkoloddet er en spesiell type sonar. «H.U. Sverdrup II» kan ved hjelp av et slikt ekkolodd kartlegge havbunnen ned til mer enn 3000 meters dyp. Når det «pinger» fanger instrumentet opp svært detaljerte data fra havbunnen. Forskerne om bord kan med ulike instrumenter registrere egenskaper ved hele vannsøylen, også under fart. Kartlegger også for sivil bruk Havbunnskartlegging er også interessant for blant annet oljeindustrien og forskere som studerer klima og miljø. FFI bidrar derfor til kartlegging både for militære forskningsformål og for sivile prosjekter. Et eksempel er Mareano-programmet. FFI har også hjulpet Olje- og energidepartementet med kartlegging. Instituttet har også deltatt i kartlegging for strømkabling til Danmark, på dumpefelt for ammunisjon i Skagerak og den tyske «kvikksølvubåten» utenfor Fedje.
Prosjekt

Navigasjon

Hvordan kan vi beregne nøyaktig posisjon og retning hvis vi ikke har GPS?
Prosjekt

Strømning og materialer

Hvordan bruke modellering og simulering for å hjelpe Forsvaret og det sivile samfunn?
Prosjekt

Hugin – en autonom ubåt

Hvordan finne ut hva som skjuler seg under havoverflaten?